磨損 軸頸磨損：這是十字軸最常見(jiàn)的故障之一。在工作過(guò)程中，軸頸與軸套（或滾針軸承）之間不斷摩擦。由于長(zhǎng)期承受較大的載荷，以及潤(rùn)滑不良等因素，軸頸表面的金屬會(huì)逐漸被磨掉。例如，在汽車萬(wàn)向節(jié)中，如果十字軸軸頸磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致配合間隙增大。當(dāng)間隙超過(guò)一定限度時(shí)，在動(dòng)力傳遞過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和異響。 滾針軸承磨損：在十字軸式萬(wàn)向節(jié)中，滾針軸承與十字軸配合工作。如果滾針磨損，會(huì)使軸承的徑向間隙變大，影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性。滾針磨損的原因可能是缺乏足夠的潤(rùn)滑、承受的載荷過(guò)大或者進(jìn)入了雜質(zhì)等。 疲勞裂紋 十字軸在長(zhǎng)期承受交變載荷的作用下，其軸頸根部或中心連接部分可能會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋。這是因?yàn)樵趧?dòng)力傳遞過(guò)程中，十字軸受到扭矩、軸向力和徑向力的綜合作用，這些力會(huì)使十字軸內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力集中。當(dāng)應(yīng)力集中超過(guò)材料的疲勞極限時(shí)，經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)，就會(huì)在應(yīng)力集中部位產(chǎn)生裂紋。例如，在重型機(jī)械的十字軸傳動(dòng)部件中，如果設(shè)備頻繁啟動(dòng)和停止，或者經(jīng)常承受沖擊載荷，十字軸出現(xiàn)疲勞裂紋的概率就會(huì)增加。 變形 由于十字軸承受較大的外力，如在一些過(guò)載的情況下，或者在安裝過(guò)程中受到不適當(dāng)?shù)耐饬ψ饔?，可能?huì)導(dǎo)致十字軸變形。變形后的十字軸會(huì)影響其與軸套（或滾針軸承）的配合精度，使得軸頸和軸承之間的受力不均勻。在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中，如果十字軸變形，會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)加速軸頸和軸承的磨損。 潤(rùn)滑不良 十字軸的正常工作需要良好的潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑脂不足、老化或者被污染，會(huì)導(dǎo)致十字軸和軸套（或滾針軸承）之間的摩擦系數(shù)增大。一方面會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，使部件溫度升高，進(jìn)一步降低潤(rùn)滑脂的性能；另一方面會(huì)加速部件的磨損。例如，在惡劣的工作環(huán)境下，如在有大量灰塵、泥沙的工況中，灰塵和泥沙很容易進(jìn)入十字軸的潤(rùn)滑部位，破壞潤(rùn)滑效果。